Recherche & Développement

R&D chez Total

  RD

Introduction

L'innovation a toujours été une priorité pour Total Lubrifiants, soutenu par nos centres de recherche de Solaize (69) et Gonfreville (76) .Le expertise technique des équipes et de leur en cours des efforts de recherche signifient qu'ils peuvent concevoir et développer des produits de pointe et solutions, immédiatement adaptés aux dernières évolutions technologiques, en particulier dans le secteur automobile.

Les missions de la Division Recherche du Marketing & Services:

Total Lubrifiants est l'un des départements spécialisés de la branche Marketing & Services

  • Identifier et repousser les contraintes environnementales actuelles et futures tout en optimisant les investissements nécessaires
  • Développer de nouvelles gammes de produits et de promouvoir leurs applications
  • Prendre une position sur les technologies futures et de participer à leur développement si nécessaire
  • Participer à la formation nécessaire des techniciens de haut niveau par la branche
  • Gérer la propriété industrielle et intellectuelle de la branche Marketing & Services

Notre organisation:

Une organisation intégrée dans Total Marketing & Services R & D:

  • Un centre de coordination à Solaize :
    • Planification et contrôle des programmes de recherche,
    • Protection et valorisation de notre savoir-faire (propriété industrielle),
    • Coopération avec des tiers:
      • Les universités et les laboratoires français et étrangers,
      • Agences publiques (AEC, IFPEN)
      • Partenariats industriels
  • Deux unités de recherche
    • Centre de recherche de Solaize(CRES), consacré aux produits de performance (huiles combustibles et carburants) et de produits de spécialités (lubrifiants, bitumes, additifs), mais qui a aussi des équipements d'essais de moteurs et des équipements d'analyse,
    • Les équipes M&S au sein du Centre de recherche et de la technologie européenne (CERT) à Gonfreville, essentiellement consacrée à des activités d'essai moteur et de lubrifiant.
  • A technical assistance unit
    The Technical Centre of Asia-Pacific (TCAP), functionally dependent on the research division based in India, mainly dedicated to technical assistance of products for the development of Supply-Marketing in the Asia Pacific region.

Le Centre de Recherche de Solaize (CRES)

Le département Lubrifiants du CRES est la référence pour les lubrifiants recherche. Les activités de nos chercheurs vont de l'amélioration des connaissances sur les huiles de base à l'élaboration de produits de performance. Les lubrifiants formulés sont utilisés pour des applications dans les domaines des transports et de l'industrie, ainsi que pour des utilisations plus sévères telles que dans le sport automobile. Le département Lubrifiants fournit des solutions et services à valeur ajoutée de haute qualité dans le respect des exigences réglementaires et environnementales.

Pour les "moteur" Business, un axe majeur de la recherche est la formulation de lubrifiants en économie de carburant. Grâce à leur capacité à réduire la friction entre les pièces du moteur, ces lubrifiants permettent des économies d'énergie, qui se traduisent par des économies de carburant pour tous les types de véhicules.

Les chercheurs formulent aussi fluides spéciaux pour boîtes de vitesses et les transmissions. Grâce à leurs caractéristiques de haute performance en économie de carburant, des lubrifiants formulés spécifiquement permettent d'obtenir des résultats significatifs en termes d'économies de carburant tout en conservant le confort de conduite et un niveau élevé de fiabilité.

-Les Chercheurs qui se consacrent aux Lubrifiants Marine, identifient et d'évaluent de nouvelles formules chimiques pour les additifs et les huiles de bases. Ils conçoivent et formulent des produits répondant aux contraintes environnementales de plus en plus strictes, ces produits permettent:

  • Une meilleure durabilité des moteurs
  • Souplesse de fonctionnement; quel que soit le type de carburant
  • Plus grande efficacité énergétique

- Des produits innovants sont également en cours d'élaboration pour les lubrifiants et graisses industrielles, en partenariat avec les principaux utilisateurs.

Nos ressources:

  • Compétences reconnues dans de nombreuses disciplines scientifiques, notamment la chimie, l'analyse, la formulation, la tribologie, les mathématiques, les statistiques, l'ingénierie mécanique, et de la technologie du moteur.
  • Outils pour les essais à la pointe de l'innovation: moteur et châssis avec un banc test de dynamomètre pour mesurer la performance du produit dans des conditions standardisées et reproductibles (consommation, l'usure, l'encrassement, pollution) sur les différents types de moteurs et de véhicules, y compris les camions et les moteurs marins.
  • Installations d'analyse sophistiqués: dosage plasma, l'analyse par fluorescence X, infrarouge, de gaz ou de chromatographie liquide, résonance magnétique nucléaire, pour aider à la formulation de produits grâce à la compréhension moléculaire des phénomènes observés et les effets.
  • Équipes de soutien en calcul scientifique, de documentation et de veille technologique, la propriété industrielle, la qualité et la sécurité.

Quelques-uns de nos résultats:

  • lubrifiants Fuel Economy parmi les meilleurs sur le marché (TOTAL QUARTZ 9000 0W30 et ELF SOLARIS FE 5W-30)     
  • lubrifiants spéciaux adaptés aux systèmes FAP ; (TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30, ELF SOLARIS MSX 5W-30)     
  • lubrifiants High-Tech qui ont contribué aux nombreuses victoires par Renault en Formule 1 et par Citroën en Championnat du monde des rallyes     
  • Lubrifiants pour la transmission de camion permettant de plus longs intervalles de vidange d'huile (BSV LONGEVIA 75W80)     
  • lubrifiants marins universelles qui s'adaptent aux variations de la teneur en soufre du mazout dans le respect des normes environnementales. Ils permettent navires à travers le monde de naviguer en utilisant un seul lubrifiant.     
  • Nouveaux lubrifiants pour l'industrie, avec la gamme CERAN, capable de résister à des températures élevées, les milieux humides et des pressions très élevées.     
  • Huiles adaptées aux nouveaux systèmes de Microlubrification utilisés dans la métallurgie.